十大最佳山地自行车品牌
你还记得童年的怀旧时光吗?那时你会跳上自行车，在街道上奔跑，从路边跳下来，在水坑里溅起水花。那些甜蜜的回忆仍然存在，但现在，你可以把你的自行车游戏到一个全新的水平。有了现代科技，你现在可以体验到跳高和从山上飞驰而下的快感，这在当时是你无法想象的。当然，为了应对这些新挑战，你需要一辆能胜任任务的车。幸运的是，今天的山地车是按照最高标准设计的，具有令人难以置信的强度，轻巧的设计和流畅的功能，使骑起来轻而易举。通过购买一辆高质量的山地车，你会享受与你合作而不是与你对抗的骑行，让你有信心轻松地处理任何小路。
然而，选择一辆合适的自行车可能是一项艰巨的任务，尤其是有这么多高质量的品牌和型号可供选择。找到一辆既适合你的预算又适合你个人骑行风格的自行车是很重要的。虽然这份最好的山地车品牌名单是一个很好的起点，但重要的是要记住，选择自行车的最佳方法是试驾各种型号，找到最适合你的一辆。有了合适的山地车在手，你就可以准备好上路，体验前所未有的骑行快感。
Trek Bicycle Corporation是一家主要的自行车和自行车产品制造商和经销商，品牌名称为Trek, Electra Bicycle Company, Gary Fisher, Bontrager, Diamant Bikes, Villiger Bikes，直到2008年，LeMond Racing Cycles和Klein。
我可能只是一个体重很轻的女孩，但在我看来，这使得自行车更难适合我。我试过猫鼬、响尾蛇和哈菲，但它们都不能让我骑得舒服。我的Trek完美地适应了我的体型和体重。相信我，我对它很严厉，它给了我一个平稳的骑行，而不会让我筋疲力尽。我从来没有想过一个品牌的自行车会有这么大的不同，但我明白了合身就是一切。即使经过了许多英里的艰苦骑行，我还是想继续前进。Trek把我卖了，我喜欢我的，如果他们付钱让我骑，我永远不会拥有另一个品牌。
我有一部Trek。不幸的是，我很穷，所以我有一条马林鱼。它本来是一辆坚固耐用的通勤车，但我用它来免费乘车和下坡。黑钻石，跳跃，和纯粹的虐待，它幸存了下来。不，它不像我买的时候那么好了，下坡骑起来也不是很舒服，悬挂系统是个笑话，但它幸存了下来。唯一坏掉的是那些本来就会磨损的部件，比如链条、轮胎、变速器之类的。我正在寻找一辆适合我正在做和计划做的骑行的自行车。就目前而言，它是有效的。所以我把《星际迷航》选为十佳。我拥有的入门级自行车经受住了通常不被认为是入门级的事情。 So kudos to the team at Trek bicycles for making a beginner hard tail that survives advanced level abuse. All it needs is a new suspension.
我来自菲律宾，我对这两个品牌有很好的体验，specialized和trek，都是硬尾。首先，我有专业知识，这给了我一个平稳的过程。但是，在使用了1年4个多零8天后，我注意到我的专业身体的基础部分有一个小裂缝，这对我来说不是很好。然后我打算买一个新的来代替我的专业身体，我选择了两个品牌trek和bianchi。我问了店主，哪一个质量好。他说，两个身体在重量方面都有很好的质量。比安奇，就像你在泥里骑自行车。而trek具有良好的性能和高质量。毫无疑问，我会选择trek 6500。我从不后悔选择我的徒步旅行，现在我已经用了2年零22天。
谢谢贵公司，贵公司是世界上信誉最好的公司。继续努力，伙计们……
顺便说一下，我身高5英尺8英寸，23英寸。O和男性……
2014年1月，我哥哥很想买一辆自行车，所以他带我一起去，他看中了Cannondale Trail 6，而我选择了一个更便宜的品牌(SGM)。我们不知道该在自行车上找什么。我们基本上通过它的外观来判断它。
当我们到达伦敦时，我们要了我们想要的自行车。加农戴尔看起来确实很棒，而SGM相比之下有些苍白。我不知道，也许是颜色的问题。我犹豫了一下。我不能完全说服自己这就是我想要的。梅环顾了一下商店，她就在上面的一个角落里，她看起来很聪明。在她周围的黑色、白色、蓝色和红色的自行车中，她黄色的车架显得如此清新。
店主接着说，Trek 3500是一辆不错的入门级自行车，她自己也有一辆3500。她还补充说，品牌本身就是一种保证，它是一辆高质量的自行车。我被出卖了。
自从我第一次拿到我的3500已经有几个月了，我们去过很多……更多的
巨人制造有限公司是一家台湾自行车制造商，被公认为世界上最大的自行车制造商。
刚刚拿到2014年的Giant Revel，和我2012年的相比，它把我的自行车运动带到了一个惊人的水平，我从来没有想象过。只有R4999的价格，我不可能要求一个更惊人的机器比这个自行车，平稳的斜坡，和超级快的下降，如果你不相信我，试试巨人，没有比较…我的第一辆自行车是GT Avalanche 1.0，很棒的自行车，但是巨人的平滑感觉，平滑加速，我只是不想驾驶任何其他自行车。
自1995年以来，我拥有一辆巨大的山地车，从来没有遇到过任何问题。我曾在春天和夏天在密歇根的滑雪道上骑过它，我所受的痛苦比自行车所受的还要多。也曾在冬天的小雪中骑过它，感觉很棒。是的，很贵，但我很高兴我花了钱。如果我买了一辆便宜一点的自行车，我至少得换一次，如果不是多次的话。
拥有一辆新买的Trance和一辆二手的Reign(8年)。一辆自行车在年老时才最能被人判断。新自行车总是很漂亮很好。建筑质量名列前茅。大师悬挂是无可挑剔的。对于8岁的统治，我只需要改变联动轴承和自行车感觉100%再次。巨型自行车是那种只要骑自行车的人仍然有兴趣就可以保留的自行车。
我为我侄子买了这辆自行车。由于他患有自闭症，骑自行车是他为数不多的喜欢的事情之一。刚开始的几天他很喜欢，一英里外你都能听到他的声音。但是有一天……他摔了下来，大发脾气，他接下来做的事使我吃惊。他从座位上咬了一大口。他像愤怒的鲨鱼一样把它撕碎了。接着，他咬了咬稳定器。巨人，你的自行车很容易被消耗
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Specialized Bicycle Components, Inc.，通常简称为Specialized，是美国自行车及相关产品的主要品牌。
我在1991年买了我的第一辆山地车，一辆没有悬挂装置的跳岩车。在那辆自行车上放了很多麦克风。2010年升级为全悬架专业精英。哇，真是个启示。十年前就该升级成全悬架自行车了。骑的姿势更直立，我下山路更快，更少疲劳。我骑了几千英里的自行车，只有一条辐条断了。从未让我陷入困境。只有一套公寓!砸石头太狠。 Will buy another specialized and recommend one for my son. by the way does anyone like the new 29ers? I rode one and is not as much fun? It is faster but I feel disconnected from the trail. It will roll over rocks that would send me over front of the bike.
如果我们谈论艰难的下坡，我永远不会选择别人除了专业，自行车的质量，他们保持一定程度的耐用性，同时保持移动。另一个要考虑的因素是专业化，越来越受欢迎，现在生产更多的零件，这似乎是不合理的支付更高的劳动费用，什么不是当你的自行车修理，零件可以便宜地通过ebay等网站购买，从长远来看，你可以节省自己一大笔钱。
我从7岁就开始做特种药了!从一个岩石跳跃到另一个岩石跳跃，他们只是承受了我成长过程中所有的虐待和碰撞，以及鲁莽的行为，然后我终于得到了一个全悬架跳跃器，那就是我的骑行真正起飞的时候!从七年级到大学一年级，我的跳投都被我彻底打败了!而且从来没有东西坏过!我只是不停地前进，征服了小路。那时我才意识到专用自行车是防弹的。现在我骑的是Pitch pro，这是我骑过的最好的自行车，除了2011年的Enduro(我想很快得到一辆)。我的朋友有Santa Cruz, Yeti, Giant和Trek，但我的专业感觉它爬得更好，下降得像个冠军!他们还是跟不上。专业知道如何设计自行车框架!这么多人拥有并喜爱它们是有原因的。 People that don't like specialized bikes probably never owned one.
当我的一个好朋友把一辆状况良好的Enduro Comp 29送到二手市场时，我对它进行了很长时间的思考。我必须承认我非常不愿意买29英寸的，但在做了一些研究之后，我决定买它。多棒的自行车啊!它真的可以上下山坡。运行非常稳定和可预测!感谢特化制造了这样一个恶魔般的机器。
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圣克鲁斯自行车是一家高端山地自行车制造商，总部设在加利福尼亚州圣克鲁斯。他们赞助了圣克鲁斯辛迪加，一个下坡赛车队。
我有一辆完全定制的Superlight。这个相框现在已经有十年的历史了，仍然受到许多人的赞赏。我有一些高端套件螺栓，它的总重量只有11公斤多一点，它沿着土路飞行，像山羊一样爬升。杀手自行车和仍然粉碎许多新型号的大制造商。
质量和工程投入到我的圣克鲁斯是令人难以置信的，当你看到这款自行车的设计和风格超过了竞争对手，没有竞争。任何人都可以将最好的组件连接到框架上。圣克鲁斯的镜框进了前四!
一直到圣克鲁斯。我也有一个马林，一个巨人和跋涉，但没有一个接近。2013年超级轻型框架的几何形状是极好的&单枢轴很容易在英国约克郡的泥泞斜坡上保持。别被它的名字骗了，它就像坦克一样!
这里的前10名反映了主流。无知——的观点。几乎所有认真的山地自行车手都会把圣克鲁斯放在接近顶峰的位置(如果不是顶峰的话)，而马林和科纳的产品非常平庸，更不用说那些除了顶级自行车外还推出了很多垃圾产品的行业巨头了。
坎农代尔自行车公司是加拿大多雷尔工业集团的美国分公司，该集团提供自行车。
我有一台Cannondale Trail SL4，爱死它了，爱死它了!你不能打败框架。它的作用远不止是把各个部件连接在一起。它让你感到舒适，这就是我在diamond back, specialized, Giant, GT, Scott, Marin, Novarra等许多公司检查过的。坎农代尔给我留下了深刻的印象，因为它既舒适又坚固。我有这么多的控制，感觉我是在魔毯之旅。零件从好到好。没有遗憾。
这家美国公司实际上自己生产所有的自行车，而不是外包给其他品牌制造。只要有可能，他们就会以有意义和深思熟虑的方式创新和打破模式。坚持自己的本源，不要追逐花哨的新潮流，只是为了增加销量。他们坚持传统和对他们有用的东西。
Trigger-1 r(29)。高效的攀爬和平稳的DH骑行;所有这些都只需要拨动手柄上的开关，并按一下左手上方的按钮。此外，可以改变座位的位置，从爬坡时的完全伸展到“在前轮和后轮之间向下”，只需按一下按钮;重心较低的感觉。
开始与加农戴尔超级v全悬架“驴的年”。全铝和伟大的自行车为它的时间;又名老忠实。
我刚买了一辆SL 5很棒的自行车，只花了700美元。比我的崔克好太多了。它几乎可以越过任何东西。它的盘式制动器真的很好，它处理得很好，因为它是一个29er，它有刚性Kenda轮胎大ole脂肪轮胎。比《星际迷航》好，毫无疑问。差点买了Trek Wahoo，但我升级了。
GT自行车设计和制造公路，山地和BMX自行车-最初在美国，现在作为加拿大企业集团的一个部门，Dorel工业，也销售Cannondale, Schwinn, Mongoose, IronHorse, Dyno和RoadMaster自行车品牌;全部在亚洲制造。
每个帧看起来都很漂亮，在齿轮之间无缝切换，是完美的，只是享受一些美妙的小径，并有一个版本的每个人。它们是真正的山地车，有高质量的统计数据，我不明白为什么有人会喜欢另一个品牌。我在一家自行车店工作，每天要修理多达30辆自行车，大多数都是来自糟糕的沃尔玛品牌，除了升级或简单的换管外，我从来没有见过GT在做任何事情。我们还举办了徒步旅行，我认识的山地自行车手都对这个品牌赞不绝口。如果你了解你的自行车，你会选择GT。
我有一个8岁的Avalanche 3.0，它几乎没有出现问题，当它出现问题时，这是由于我忽略了它。除了座椅(出于舒适考虑)，其他一切都和我买的时候一样。颜色和贴花的设计并没有真正过时，形状的框架是一样的，因为它是在新的自行车。
尽管是铝制的，但我发现它明显(但不是很多)比我朋友的类似规格的巨型自行车重。
会很乐意向任何人推荐这个品牌吗
我有一辆2006年的侵略者，它对我很有帮助，它是一辆很棒的自行车。尽管使用它来解决全sus径，它仍然在良好的条件和正常运行平稳。
我很快就会收到GT Avalanche(硬尾车)，我希望它是一个更高端的型号，它的性能甚至会比我信任的侵略者更好。
如果你想买一辆规格不错的MTB，那么你必须支付几乎两倍的价格。物有所值。
GT是一个伟大的自行车制造，我会推荐给任何人谁喜欢山地自行车。
自1993年底以来，我已经拥有了3辆GT山地车。每一帧都很棒，从来没有让我失望过。我根据需要和我的喜好更换和升级了组件。我最近做了一个完整的重建我的2001 GT驱动，我只是不能忍受的部分。事实上，它为我服务了这么长时间，证明了这个品牌的质量。
科纳自行车公司是一家位于太平洋西北部的自行车公司。该公司成立于1988年，目前仍由Dan Gerhard和Jacob Heilbron在不列颠哥伦比亚省温哥华拥有，其全球总部位于华盛顿州芬代尔，在温哥华设有加拿大分销办事处，在瑞士日内瓦设有欧洲分销办事处。
我从95年开始骑山地自行车，我的第一辆真正的自行车是科纳煤渣锥。从那以后，我有了很多自行车，在没有给其他品牌留下深刻印象之后，我又回到了科纳。不同的是，科纳对所有自行车的几何形状都非常小心，低端自行车和高端自行车之间的唯一区别通常是零部件，但自行车的其他部分都是一样的。这将创造出惊人的价值。像Trek和Giant这样的大公司生产的是劣质自行车，而且…无论你多么努力地升级它们……它们永远都是垃圾自行车。科纳却不是这样。你可以把一辆800美元的自行车，换掉传动系统和叉子，就能得到一辆和1300美元的赛车一模一样的自行车。
这是最好的牌子。我来自墨西哥，买科纳很复杂，但一旦你买到了，你就会爱上它。这个品牌提供了性价比最好的产品，在购买另一辆自行车之前，你应该看看在相同的价格范围内有哪些产品提供Kona，因为你总能找到同样价格的更好的自行车。科纳也一直在创新，而其他品牌只是抄袭科纳和其他品牌的设计。哦，别忘了科纳正在制作的非洲项目。很抱歉我的英文写作不好。我希望这对新骑自行车的人有用。
我有幸骑过像Specialized, Trek, GT等顶级品牌，一旦我买了科纳，我就再也没有回头。事实上，从那以后我已经买了3个。伟大的自行车!我在买任何东西之前都会做功课，如果你和我一样，帮自己一个忙，买一辆与你正在寻找的其他品牌的自行车风格相当的科纳。你会发现质量、安装选择、价格对这家公司来说意义重大。
我最近买了一辆2005年的科纳库拉豪华车架作为第二辆自行车。用更现代的手法打造了一个好的规格…10速，短杆宽杆等。哇. .多好的框架啊，如果是动物，那一定是羚羊或瞪羚。它的加速速度非常快，我可以从轮胎滚动的角度感受到赛车的一切。它太好了，我刚刚安装了一套2014年Rockshox SID 100毫米叉子，花了很大的钱，因为它迫切需要比我在
本部分。现在它非常棒，我不认为今天的硬尾鞋的性能接近于10年前的产品。我不能评论后来的框架(2008年)，我的是伊斯顿Ultralite赛车合金。做得好
背风面。
在买东西之前，我会比较并缩小范围。这些年来我买过各种不同的牌子，最近买了一只SCOTT。你得到的质量和组件远远超过了这个列表中的很多。这些品牌中有两个甚至不应该出现在这个名单上，更不用说前五名了。
伟大的自行车。我很惊讶他们能制造出一辆合金全悬挂大框架29er，重量为12.7公斤(Spark 950 2014款)，刚度也非常出色。这真的让我惊讶，因为我以前的26er硬尾(也是合金)重15.6公斤的大框架(Titan Sport 2013)。他们绝对知道如何生产高质量的产品，他们的客户可以自豪地乘坐。
我花了3周时间寻找完美的自行车，斯科特和巨人似乎超越了其他人!斯科特边缘它由于完全平滑和完美的换档。看到星际迷航并不惊讶，因为我听说巨人正在制作他们的框架?但是斯科特得到了我的选票!
我决定买斯科特720，因为它驾驶平稳，线条简洁。喜欢3级车把控制杆。也享受拥有一个不像Trek、Specialized或Giant那样高产量的品牌……
非常喜欢斯科特自行车
多年来，我有很多自行车，巨人，专业，斯科特，还有更多;雪人是独一无二的。这个名单是基于投票。基于价格，易用性，受欢迎程度等因素的最广泛吸引力:不是Yeti。最好的优质手工制造的山地自行车:雪人整天。
我拥有过捷安特、普利司通和多辆Specialized自行车——都很好，但一旦我拥有了一辆Yeti，我就再也无法回头了。我骑的是我的第二辆雪人，它们简直太神奇了——我可以在那辆自行车上做我在批量生产的品牌自行车上永远做不到的事情。
可能排在第8位，因为一般公众在知道高质量的品牌之前就知道高产量的品牌。(更多的人听说过麦当劳与麦考密克和施密克的比较，但我知道我更喜欢吃哪里)。
雪人确实是最好的山地自行车。高质量的零件相比，坎农戴尔，崔克，和专业化。是的，价格高得离谱，但你是为质量买单。
现在有很多“顶级”自行车/品牌。在每个价格点或类别中，很难找到一辆糟糕的自行车。自行车吸引不同人的原因有很多。经过近50年的骑行，我发现Pivot品牌是我从DJ到XC到trail, park和DH的一切设备。质量、技术进步和客户支持都是一流的。对我来说应该是第一名，因为我拥有、骑过、喜欢过名单上几乎所有的品牌。但在过去的几年里，它们一直是我最喜欢的骑行方式。
作为一个更小、更精品的品牌，Pivot在这样的榜单上排名靠后，而在技术精湛、工艺精湛、最重要的是骑行体验方面，它应该坐在最前面。
我知道这个列表很糟糕。枢轴必须和圣克鲁斯在一起。他们有质量很好的自行车。肯定是排名第一和第二的品牌。很明显，巨人是顶级的自行车制造商，但这并不能使他们成为第一。大概6号吧。
Pivot始终走在技术前沿。精心设计的自行车几乎没有妥协。这家公司的创始人既会骑自行车，又精通自己的业务。
我有一辆Cube AMS 130 SL(2013)，毫无疑问，它是我骑过的最好的山地车。虽然不便宜，它的框架和后方联动是美丽的，创造了一个反应灵敏的骑，吸收小的和大的打击，轻松让你的信心走得比你想象的更快!令人敬畏的组件的钱，严重轻量级和看起来惊人!强烈推荐Cube和他们的德国工程和制造。
在开了7年的梅里达之后，我继续尝试了一辆Cube Reaction GTC =>天哪，真是一辆杀手级的机器!爱它，每次我开它，并没有看到许多知名品牌提供相同的规格的钱!我不会把我的梅里达和Cube进行比较，因为7年来发生了很多变化，我的梅里达也从未让我失望过。但要买到和我的Cube一样质量的零件要贵得多，所以我换了品牌
我买了一辆2013年的Cube Acid，想看看我是否想进入月度，而不是公路自行车。我有一个Trek FX 7.9全碳混合动力车为我的公路自行车。我必须说，我的Cube花的钱少得多，却让我笑得更多，并真正让我爱上了Xc骑行。这辆自行车是非常好的建立与伟大的组件在需要和所有你需要有一个伟大的骑行。强烈推荐大家看一看，试一试。
神奇的自行车，令人难以置信的物有所值。我的“反应”是非常稳定、可预测和舒适的。我还买了一些立方体的衣服和配饰，对细节的关注是完美的。关于他们我可以说得够多了，强烈推荐。(2014)
我最近买了我的梅里达大九20D，我绝对爱上了这辆自行车，因为它提供的骑行质量。这确实是一件了不起的工程:超轻，29英寸的轮胎让你感觉像一个国王，卓越的驾驶质量。29英寸的轮胎给了我一种从未在自行车上有过的自信。在买之前我试过其他品牌，但九大的驾驶质量完全让我震惊。大风扇!
从2014年开始，梅里达山地车即使不比大牌更好，也一样好。我拥有很多不同的品牌，梅里达现在是我个人的最爱。你用你的钱得到的质量和性能是无与伦比的。如果你想要一辆好自行车，买一辆梅里达。如果你是一个品牌势利者，你可以花更多的钱买一些质量更低的东西。
到目前为止，我已经买了3辆梅里达自行车，我只能说这个品牌太棒了…你付了钱，但你得到的是质量和设备，而不是名字……例如，如果你在最好的2-3个品牌和梅里达之间选择，同样价格的自行车，…有了梅里达，你肯定会得到更好的设备。
自去年6月以来，我已经摔了3辆自行车，在我56年的生命中，从过去的两个月开始，我很高兴拥有一辆“Big Nine 40D”，我真的很喜欢它。它每天都促使我骑得越来越多。这是我花的钱能买到的最多的东西了。骑起来非常平稳。它主要用于城市徒步旅行，我把链轮换成了48-38-28，即使在相对较高的速度下，自行车也变得很棒。
任何框架(包括Trek, Specialized和Cannondale)的最佳stw比，卓越的价值，始终如一的质量组件，阳极氧化框架，伟大的几何形状。总而言之，是班上最好的自行车。
这些品牌给你顶级的设备和框架，一个美丽的价格。我有峡谷AL 6.0与3年的惩罚和工作完美。我喜欢它。
最好的外观和质量的自行车在市场上。他们没有更高的原因是因为你还不能在美国订购。但是他们来了。
我在考虑买一辆扭矩自行车。比其他品牌便宜，但给你高质量的设备和优质的组件，也令人惊叹的外观。
落基山自行车是一家加拿大自行车制造商总部设在温哥华，不列颠哥伦比亚省。该公司成立于1981年，它的名字是指从不列颠哥伦比亚东部延伸到美国西南部的山脉。
我刚买了一个即将满17岁的1999年洛基山“灵魂”核心系列。颜色:魔黄。
这是在车库找到的，纯粹是养眼的东西。它被储存起来，很少有人骑。除了马鞍，都是原装的。字面上没有划痕或划痕，没有生锈或点蚀&包括在BB等。我不得不修理一辆前车，并拨通了前变速器。甚至有OEM握把与落基山压花，在近薄荷的条件。所有的贴纸都是薄荷和完整的，包括自行车店的贴纸，从那里购买。我现在太喜欢它了。它骑起来就像有自己的心脏跳动一样。这是一颗如此古老的宝石，它将被存放在一个房间里，在那里我可以盯着它看，欣赏它的美丽。 I can't bring myself to ride it and bang it up now after it surviving all this time.
我骑专门车很多年了。当我决定为一个新的29er，我找不到一个几何我觉得合适。田纳西州克利夫兰的Trailhead自行车公司的查尔斯建议我去落基山的顶点，他没有我的尺寸，所以我尝试了Trailhead 29er。它非常合身，简直就是为我量身定做的。因为我的体型，我升级了我的轮子，换成了无内胎在东田纳西州骑行。我310磅，我6英尺，当我骑在28到35英里每小时的雷石这辆车是我想要的一切。落基山是最高处!
买了一辆2013年的高原，甚至不需要任何新零件，唯一的问题是刹车出血。它持续了4年，接近5年，没有任何重大调整。我在考虑升级到2017年的海拔，2016年或2017年的元素，雷电是相当可观的Trek补救措施也在那里，只是不知道哪一个?价格是这些自行车唯一的问题。否则做得很好，随便哪天都能搞定一个巨人。
落基山融合-便宜的第一辆自行车-强壮如牛，不怕岩石。12年来，我骑着我的车走遍了3个大洲，经历了各种各样的事情，从下雪到热带台风的倾盆大雨。还设有一个非垃圾无声离合器后轮毂，持续了3万公里和几个轮辋，仍然走强。
落基山ETSX -为数不多的真正独特的悬架设计之一，而不是简单地撕扯霍斯特。
RM7, RM8等等…-只是简单的哇。
请看上面的两条评论。
如果你骑过一次特纳的下坡自行车，你会同意它是排名前五的自行车品牌。如果你没有，可能是因为你被这个品牌吓倒了。这就像去法拉利经销商那里，要求试驾一辆458。没有多少人有勇气这么做。但一旦你开过法拉利，你就会明白为什么它总是汽车世界的顶峰。特纳是一样的法拉利，但在下坡/山地自行车世界。
Giant / Trek/ Specialized。前三。牛的衬衫!也许是有最多政客买通的那个。饶了我吧。你说“有史以来最好的MNT自行车”。不是最实惠的。特纳。埃尔斯沃思。马林。 Three best frames. And with top components. Best mnt bikes on the market. Ya! How do you like the truth :corporate "advertising ".
有史以来最好的自行车!88号。对吧?没有企业回报。我猜是因为塔吉特和沃尔玛没有你的自行车。对吧?哇。我们什么时候才能相信广告?我想永远不会!
几乎是我骑过的最好的自行车。几何学是古老的，但很奇妙，它没有进入前十名的唯一原因是因为它不为人所知。
我驻扎在日本，NEX卖的是300美元的猫鼬。吃了两个，每个都坏了。它们都很容易生锈，而且它们都没有机会在小径上行驶(这很遗憾，因为这里有一些不错的)。我决定去基地附近的自行车店，花更多的钱买这辆Kuma。一年后，我仍然爱着这辆自行车，尽管我每天都骑着它出行，偶尔也骑着它越野，但它看起来还是很新
我订了一份Kuma 29.1，周一应该能到。骑了几次之后，我会给你个评价。我还考虑过其他品牌，如Ghost、Centurion、Bergamont等。但自行车上的名字似乎很肤浅。大多数自行车车架都是中国大陆或台湾制造的。剩下的是SRAM, Shimano或者chapy。所以900美元左右，这个价格范围内的自行车几乎是一样的。
虽然比安奇并不以MTB而闻名，但在他们的框架方面，比安奇并没有表现出缺乏知识。我已经骑甲醇车两年了，它让我大吃一惊。无疑是我骑过的最好的自行车。
你可以想象它有一个坚固的框架。只需单独购买框架，然后配备市场上最好的组件。那些正在寻找克隆自行车的人可以考虑……
我已经骑了20年了。最近刚买了高端TF01，这是我有过的最好的自行车!像山羊一样爬坡，按需转弯，对细节的关注是我骑过的任何一辆自行车都无法企及的。一分钱一分货，物有所值。但你不会欣赏自行车，除非你骑过其他自行车。所以慢慢来，去了解你喜欢什么。那就试试吧，你不会后悔的。
一流的山地自行车。我已经拥有Sportelite SE01 SLX一年多了，它已经看到了很多艰难的行动，没有任何问题。我的也不是最好的。油漆仍然很新，没有腐蚀。我骑过的最平衡的自行车。3年框架保修，30天内注册保修5年。让人放心。
我骑的是精英车队……这东西要求我踩得更用力，只是想开得更快。加速是梦幻般的，不损失一点能量在链。操控也很好。总的来说，我已经补偿了每一个辛苦赚来的欧元我花了。做了它该做的事。步道是它的自然环境，你一踏上就能感受到
真的很惊讶BMC没有进入前三名。他们有世界上最好的山地自行车队，他们是世界上最好的自行车部件制造商。他们的自行车很漂亮。
我有两辆Norco自行车。2014年Norco流体7.2和2015年Norco系列7.3碳。这是我骑过的最好的自行车，我花了很多时间在Trek、Specialized、La Pierre、Rocky Mountain、Giant和Merida上。诺科无疑是我骑过的最好的车。
我有一辆Norco Rampage，那是一辆很棒的硬尾自行车，我可以跳，可以下山，也可以在城市里到处骑。非常强大的框架和构建质量!我会推荐任何人尝试诺可，他们应该在这个名单上!
我养过一段时间的诺科女性混血儿。那是我骑过的最好的车，最好的齿轮自行车。在我摔坏车架之前，它在我身边行驶了近7000公里，超过10年，几乎没有任何维护。我应该修好它，然后再开7000公里。
我有一辆诺科金刚狼，在它被偷之前，它绝对是我拥有过的最有趣的自行车。我没有喝太多。但我有一辆特化的巨型跋涉车，还有那辆诺科。
我有了塔霍湖，现在又有了Reveal。它们都是很棒的自行车。比GT好(我也有这个)。我现在是270岁，6.1岁。
富士从来没有任何问题，骑起来很完美。非常坚固，但平稳，让你自信，而骑。
我6岁的时候买了一辆富士自行车，现在我12岁了。我一直在骑山地自行车，也经常在公路上骑自行车。我没有更换任何东西，它仍然运行完美!我有过的最好的自行车
我的老富士仍然跑得很好，我没有做任何升级，把它扔了。它好像有7年了，跑起来就像我昨天才买的一样。
真不敢相信这不是第一名。我最近买了一台富士，一切都很干净，很光滑。我最喜欢的部分可能是能力与齿轮1 -7在大多数自行车。富士是惊人的，这是底线。这至少应该排在前五名。哇
最佳对每个人来说都是不同的，但只是为了让每个人都知道-加里费舍尔是Treks的“高端线”-类似于奥迪对大众。
不管怎样，我花了好几年的时间才意识到加里·费舍尔的几何学有多伟大，加里·费舍尔自己就是29人之父——不要因为规格而买这些自行车——买这些自行车是因为公司实际上知道它在做什么，并提前交付自行车。
三十年来，我有两辆加里·费舍尔的车，一辆是他的第一辆，另一辆是他的翻拍版(现在还在用)，在参加了几年的比赛和带领全国各地的自行车旅行之后，这两辆车都比我骑过的任何一辆山地车反应更快，在爬坡度和操纵方面都有更好的几何形状。我的同事和客人都有同样的经历，当我们到达一个目的地，有机会乘坐Fisher和其他品牌;它在本次调查中排名第一的唯一原因是其他人没有骑过它们，也没有将它们进行过正面比较;遗憾的是，这个品牌也被归入了Trek旗下。
我的女朋友大苏尔摔过的山和悬崖我都数不清了。但当它在高速公路上以每小时60英里的速度从我的自行车架上掉下来，只受了几处划痕时，我知道它是不朽的。
巨人是廉价的亚洲垃圾，由11岁的劳工在血汗工厂生产。请购买优质的美国制造，支持我们的经济。你的内衣和发塞要便宜。投资你的自行车。
宜必思制造的山地车非常出色，它们赢得了许多奖项，并在流行的MTB杂志和媒体的许多比较评论中名列前茅。他们在这里没有得到高度评价的原因是因为他们更像是一个“精品”品牌，并且超出了许多骑手的范围。
我自豪地拥有一间宜必思魔酒HD。这是一个杰姆，我所做的就是把更宽的碳棒，更短的茎，和抵消衬套后冲击。下山和上山一样有效。我不会买别的自行车。
宜必思在这方面不可能赢，他们生产的自行车不够，也不是每个角落的自行车店都有。然而，他们是最好的。
我的IBIS是全XTR和全FOX悬挂。尽管这是我的第4次脱轨，我唯一担心的是自行车被盗。对于我这样一个没有竞争力的骑手来说，魔咒sl太过分了。如果我参加比赛，我会选择重量更轻的东西。
我在许多自行车店和公司工作过，花了很多时间骑自行车。也就是说，我试过很多自行车:Raleigh, Kona, Specialized, GT, Haro等。在所有这些中，K2绝对是最上面的。有时他们的名声不好，因为他们的一些经济线，你可以在Sports Authority和Dicks这样的地方找到。这些都是专门为这些公司制造的入门级自行车。然而，他们通过Hub和其他K2商店销售的主要产品线绝对是一辆合法的自行车。
k2真的很好。他们制造坚固耐用的自行车，有专业的细节，你可以看出很多注意力放在他们身上，如果你不相信我，去买一个给自己。
不能抱怨，在我看来从来没有任何问题。我的K2应该是前5名，我不确定我有什么型号，但它有5年的历史，拥有其他前10名拥有的一切，而且很轻，我的前5名自行车是徒步旅行。巨人。专业。雪人和我的K2
我喜欢我的新K2，因为它的年龄仍然可以与我的团队中的新K2相媲美。我在高中参加过XC比赛，我不得不说和他们一起骑真是太棒了。
我有一辆2014年的Pioneer Trail (Bolinas Ridge 6.2)——这是一辆设计精良的自行车(我是一名机械工程师);喷丸工艺对氢成型6061飞机铝合金创造了一个非常坚固和耐用的框架。组件组合虽然便宜，但质量很好(Schwalbe轮胎，Alex轮辋，Shimano传动系统，Suntour XCT悬挂叉)。作为一名工程师，我知道制造成本有多少，这辆自行车很有价值，作为越野自行车(重30磅)，它有很好的性能。我对Marin深思熟虑的设计和经过验证的现场测试印象深刻。
1993年买了辆杰米斯达科塔，骑了大约5年。当我的背部由于椎间盘突出而开始严重疼痛时，我骑得很厉害。当我买了一辆2013年XC7 Rift Zone(全悬架)时，我的祈祷得到了回应。我今年53岁，可以和我20岁和22岁的儿子再一次打破这条赛道。我们都骑马林斯。非常快速和舒适。我喜欢!我已经骑了两年了，现在我的背比过去20年都要好。伟大的自行车。没有问题。
我有一个波利纳斯岭29er，不能再快乐了!我是一个初学骑山地车的人，在吸烟后增加了不少体重，我想用山地车来恢复体形。这是我的第二辆自行车，直接开箱即用，骑起来非常舒适平稳。
我买了CXR团队29er，我喜欢它!它骑起来很好，浮动29前叉是令人难以置信的，使骑行如此容易。它爬上去没有问题，然后下降得很快。它给了我信心，这是我从未有过的任何其他自行车。玛琳，你们把我的自行车弄坏了!希望能坚持十年!
这是我拥有的第一辆“品牌”自行车，(我不会认为沃尔玛的自行车是“品牌”的……)我骑过它，无论是在柏油路还是土路上，都骑得很好，沿着巴哈海岸骑了50英里是最长的，上坡时表现很好，很轻，下坡时加速到45英里每小时非常平稳，没有振动，没有晃动……非常满意小米自行车，不知道为什么它的排名这么高…
罗利正在东山再起。他们在过去滑了一点，但自行车是一流的，现在仍然定价合理。欧洲职业球队将帮助改变一些人可能仍然坚持的过时观念。
他们的自行车非常耐用，我在1990年从罗利买了一辆山地车，直到今天，它的升级组件仍然运行良好!
我只买了一辆2014年的绿黑相间的罗利，我6英尺2英寸，220磅，它很适合我，驾驶平稳，换挡器好用，价格对我的预算来说很合适。这个月应该是整体最好的前10名!
比较了规格后给儿子买了一台Felt MTB。这是费尔特和特化之间的较量。自行车店有一个误会，所以他们给了我一个升级版的价格更低的感觉，这帮助我决定。我们在旧金山湾区，所以所有品牌都有。6周了，他喜欢骑车，但到目前为止只在街道和轻轨上。朋友们，这就是我们的感受。
我爱我的毛毯。就像别人说的那样，用最好的价格买最好的车，而不是卖肾买肾。我的车是在打折时买的，因为它已经开了一年了，他们想把它从陈列室里拿下来。我不能为了钱而放弃它。
最好的自行车选择在伟大的价格。我喜欢Felt，我是在live4bikes.com上买的，我喜欢bellflower的4辆自行车。我有过的最好的自行车。它的编辑专业全碳，全悬架全棒!
Felt是一个更好的赛车，然后超过一半的自行车在这个名单上。我爱我的Doctrine 3，不会拿它换任何东西。