十大最佳汽车轮胎品牌
除非出了什么严重的问题，否则你的汽车轮胎是车辆与道路接触的唯一部分。因此，你的汽车提供的驾驶体验很大程度上取决于它下面的轮胎。给你的车装上合适的轮胎有很多好处，包括更好的油耗，更好的牵引力，更平稳的行驶，更少的噪音，更好的性能，但也许最重要的是车内和周围人的安全。你可能有最先进的防抱死制动系统，多个其他驾驶员辅助，全轮驱动等等，但如果你的轮胎磨损或不适合条件，你将很难加速，转弯和停车。
因此，无论你的轮胎是有点薄，不适合这个季节，还是其他方面都在抑制你的车的潜力，这可能是考虑购买另一套轮胎的好时机。有几件事你可以为你的车做，将有积极的影响，一套新轮胎。
米其林是我们卖的最好的轮胎，这是100%的客户满意度。确实比其他品牌高，而且米其林轮胎种类的范围最广。冬、夏、四季，由瑞士联邦批准并盖章的著名的跨气候，是真正的冬季轮胎，瑞士以其高认证水平而闻名。
根据国家的不同，它们可能被视为更贵，但最终，由于它们的抓地力、寿命……他们真的很有竞争力。
在我的道奇公羊1500上尝试了各种轮胎品牌，在滑冰和需要耳塞之间的牵引力总是有所不同。一旦我把米其林装到我的卡车上，我们简直是天作之合。我简直不敢相信他们在反应和处理上的差异。我有一辆新卡车!
我还在用我的米其林Latitude轮胎跑步。到目前为止，已经完成了12万多公里。干握和湿握都非常好。出色的处理，出色的反馈和极大的舒适性。我打算去吃第二套米其林。特别值得一提的是，我被停职的次数少了很多。这是一个优势。毫无疑问，最好的轮胎品牌之一。
我们买了一辆2013年的春分车，轮胎是235/55/18号的米其林轮胎
在4万4千英里的地方，人行道上的胎面渐渐脱离了人行道。我们有一辆米其林轮胎的LTZ黑斑羚，它的侧壁裂得很厉害，经销商说开它不安全。我从小就被灌输米其林轮胎是最好的轮胎，但在我最后一次经历之后，我再也不会买米其林轮胎了。
在我看来，这就像买一个
工具从美元树，它将帮助您解决一个快速的问题，但不会持续很长时间。你使我非常失望。
这些是在我的卡车上，用了8万5千英里和10年，因为侧壁上的裂缝我才把它们换掉。就里程而言，这是我拥有过的最好的轮胎。不能说是牵引力，因为他们在潮湿的路面上停得不太好，但这似乎更多的是车辆重量的问题，而不是轮胎质量。任何其他牌子都没能坚持那么久。
男友古德里奇主要是在阿拉巴马州塔斯卡卢萨制造的。这是在美国。伟大的轮胎?好吧，下一部电影你看的是一个热杆看看轮胎。下次你看巴哈比赛的时候，看看轮胎。
我的AT已经持续了4万多英里的极端磨损，比如烧坏和数千英里的卸载。伟大的轮胎。
与米其林轮胎一样，它是用过的轮胎，没有任何问题，长寿命轮胎，安全。
有一天，我们的普利司通轮胎在雨中的出色表现救了我们一家的命。我将永远感激你。
在过去的25年里，我所有的车都使用普利司通，从微型到全尺寸的车，比如巡逻队和陆地巡洋舰，它们使用寿命更长，而且被认为是可靠的。
当然，日本人非常注重质量(和德国人一样)，普利司通也不例外。
普利司通装在我的GMC育空新车上。全部垃圾。很惊讶通用竟然会用这些小丑轮胎。磨损不均匀，无法保持平衡，只坚持了33000英里。
固特异轮胎绝对是最好的轮胎，从任何角度来看。他们是最后一家美国拥有的轮胎公司，并在美国制造。固特异轮胎总是比我拥有的任何其他轮胎都更持久，抓地力更好。它们很好看，也很安全。我唯一信任的轮胎，每天带着我的妻子和孩子。爱固特异轮胎!
道奇配备固特异轮胎，说得够多了……你觉得69'或72'的Charger和/或Challenger会用这些轮胎做什么?或者在燃尽时使用毒蛇SRT-10…难怪他们会得到GoodYear，这是有原因的……我用了13年的东洋轮胎，我很满意，现在道奇SRT4上有了全新的固特异轮胎
我有2套完整的Goodyears在我的吉普，在不到3年的时间里，我有9 - 9 - flats!我只在人迹罕至的主干道上开车并不重要，它们都很平坦。它们似乎是道路碎片的磁铁，我有两个气门杆直接从轮胎上掉下来。再也不会买Goodyears了。
我用的是一套道格拉斯轮胎，这是固德伊尔旗下的沃尔玛廉价轮胎，他们声称保修4万英里，我曾经不小心碾过人行道的路沿，轮胎一点也没有受到影响!令人印象深刻的是，沃尔玛的轮胎只有41美元
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我们上次购买的奔驰2014 ML-350是用大陆牌轮胎从经销商那里买的。它们的轮胎既安静又好，但寿命远不及一套米其林轮胎。我把车开到3万英里的地方去维修，被告知我很快就要换轮胎了。我很震惊，因为我们从2013年底才拥有这辆车，而且还不到一年。我在当地一家全国性的轮胎店给欧陆牌轮胎定价，每条轮胎的更换费用超过400美元，使用寿命为3万到4万英里。我决定把米其林轮胎换成比大陆轮胎便宜得多的轮胎，而且我买了一套轮胎还得到了75美元的信用卡。大陆轮胎在崎岖不平的道路和某些高速公路表面上更安静，但这不足以真正抱怨或证明两个轮胎品牌的价格差异。我总是能从一套好的米其林中获得75,000英里或更多的里程……更多的
任何人想说什么就说什么。在汽车领域，德国人是最好的。我讨厌美国肌肉车，任何时候我都喜欢86年的E30。为什么你想买一辆车，它有一个巨大的、不必要的引擎，没有那么多的马，它只能在直线上开得很快。
这些公司成立于1871年，在护理轮胎出现之前的几十年里，他们就开始生产马车和自行车轮胎。有了这样的经验，大陆航空名列榜首也就顺理成章了。
最好的轮胎。他们有最好的选择，所有的天气条件-令人敬畏的抓地力和良好的磨损。我用过米其林(michelin)、固年(GoodYear)、普利司通(Bridgestone)、横滨(Yokohama)等轮胎品牌，但大陆(Continental)是我的最爱。
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韩泰制造了一个伟大的轮胎，伟大的创新和设计。总是价格合理，表现出色。
多年来，我在所有的车辆上都使用了韩服轮胎，没有任何问题，我会向所有车辆推荐韩服轮胎。
有一天，我们的韩泰轮胎在雨中表现出色，挽救了我们一家的生命。我将永远感激你
韩国的所有产品都是最好的，一流的。
来自世界上唯一一家拥有全年冬季测试赛道的轮胎公司的非常出色的轮胎。我在我的MDX上有Nokian Rotiiva AT ATV子午线轮胎- 235/65R17 108T，我的妻子没有被卡住或有任何麻烦，即使他们今年冬天在丹佛有强制性的连锁警告。当我在堪萨斯州托皮卡的州际公路上开着我的93号Fleetwood穿过死水时，它们也比水色胎面好用。我一直对米其林很忠诚，但我必须把它献给诺记。他们实际上比米其林更好!它们是我的新宠。
我的开拓者已经开了六万英里了。再过5万到1万美元我就能买一套新的了。
我在一辆大切诺基吉普车上跑了几组。这是迄今为止我拥有的最好的冰胎。
非常适合在北方气候的冬季驾驶的轮胎。
在潮湿的路面上操控性最好，在路面上非常舒适和安静，停车距离最短之一。
归固特异所有。轮胎一点也不坏。
用了这么多年，从来没有出过问题!
多年来最佳牵引力
Kleber不是很出名，也不是很出名，它属于米其林(从1981年开始)。
他们生产的轮胎和米其林一样好。
我认为新车的轮胎应该换成同一品牌的轮胎，我说过倍耐力并不便宜，一分钱一分货，但倍耐力在潮湿的情况下确实有很好的抓地力……每个其他品牌的轮胎都会声称他们比他们的竞争对手要好，但我仍然认为你应该换成汽车制造商的轮胎建议。我在我的Model上使用的是倍耐力，如果我换另一款车型，我会使用制造商的推荐。
高性能轮胎:倍耐力
如果你想要更持久的轮胎，我更喜欢米其林，普利司通也不错(在美国是凡士通)。这三个都是在f1中建立起来的。
就我个人而言，我总是选择性能轮胎，所以我会选择倍耐力，但我提到的另外两款轮胎也非常好。但归根结底，所有的品牌都有很多型号，根据型号轮胎有变化，没有品牌是最好的或最差的。
倍耐力轮胎可以让你在任何道路和任何天气下到达目的地。当我们在暴风雨中前进时，我的内陆发生了变化，在令人眼花缭乱的倾盆大雨中，我们从未失去牵引力，并保持了控制，而其他人则滑出了道路。爱倍耐力的力量!
我是一个只开丰田车的美国人，不管经销商给我配什么，我总是买倍耐力。他们让我在雨、沙、热甚至雪中来来回回走了几千英里。一次是倍耐力女孩，永远是倍耐力女孩!
在我的汽车上运行Firestone冬天，出色的牵引力，甚至在精神上的速度，他们抓地力很大!价格也很好，从来没有遇到过问题。刚摆脱了一组4个库珀的例子，两个出来了，对库珀不太满意。
从一辆接一辆的车出来，我就一直在用"凡士通目的地"轮胎。他们永远不会磨损，他们处理好，在泥和雪，很好的牵引，因为你要得到在高速公路上。
我2012年的丰田西耶纳装的是凡士通轮胎
它们在干燥和潮湿的天气里都表现得很好。胎面磨损也很大。
爱我吉普牧马人上的目的地AT。它们在高速公路上很安静，在公路以外的地方我让它们干什么它们就干什么
用Cooper Zeon RS3-G1代替米其林纬度。它们在雨中也很结实，而且很安静。转向收紧一点，但有点软的转弯，但Zeons flex加载轮胎。当你在转弯时找到正确的位置，并给出良好的反馈，这样你就不会过度驾驶了。
我认为库柏轮胎是市场上最被低估的轮胎。它们是非常棒的轮胎，我只在我的车上使用它们。
库柏拥有并生产Mickey Thompson和Dick Cepek等轮胎。在我看来他们是最好的卡车轮胎。我现在的ATZp3已经开了3万英里了，胎面还剩下75%。物有所值。
我在我所有的车辆上运行库珀轮胎多年没有问题，我会推荐他们任何车辆。
作为一名有超过6年经验的合格轮胎技师，我可以强烈推荐标准汽车的横滨轮胎。倍耐力吗?大陆?拜托!那是定价过高的中国垃圾!你要为名字付费，仅此而已。我在我拥有的两辆车上安装了这些-包括我现在的那辆(2001口音)。它们的续航里程在4 -6万公里之间，价格实惠(比倍耐力便宜)，而且像胶水一样粘在路上。
至于高端性能部分，然而，最好看看米其林-更物有所值。
我为鲍勃·简工作。我不为横滨或米其林工作。我们主要库存普利司通和倍耐力
刚刚在我的2017年斯巴鲁内陆虎上放了一套横滨YK 740 GTX来取代OE普利司通Duelers，这是多么不同啊!操控性和驾驶性能的各个方面都更好，特别是转弯稳定性，行驶质量和湿牵引力!这是一个优于米其林Premier a /S和倍耐力Centurado P7的轮胎!太多的人购买这些品牌的名字识别单独当他们应该看看横滨，库珀，大陆和通用更好的全季轮胎在更低的成本!
性能优异，价格实惠。质量也很好(比我车上的倍耐力轮胎更耐用)。横滨的Advan系列也生产一些性能最好的轮胎，它们与米其林、普利司通和倍耐力等大品牌不相上下。我的下一个轮胎(在我的s驱动器需要更换后)将是Advan Neova AD08。
如果日本轮胎是唯一可用的轮胎，我不会给我的车装日本轮胎。固特异生产最好的轮胎，而且是美国的。
我拥有4x4越野车已经20多年了。我只使用BFGoodrich全地形轮胎，他们的服务很好。3年前，在美国轮胎技术公司的推荐下，我买了第一套Falkens，它们更便宜，性能更好，骑和穿轮胎都更好。我给我的车买了第二套，我对它们同样满意。
我为我的新车买了一套。尽管服务顾问用另一个更贵的轮胎贬低了轮胎，但我还是买了它们。我爱轮胎就像爱我的米其林节能车一样。我发现乘坐非常平稳和安静。我一个月前才买的，很喜欢。
我在2009年戴的。从来没有爆胎，漏胎什么的。到2017年仍然很强劲。
我在东洋工作，但我的车上有这些，因为它们便宜得多。到目前为止我都很开心。
尼克森的轮胎被严重低估了。加上他们的保修计划，你在使用轮胎的整个过程中都受到真正的保护。强烈推荐。非常耐用和抓地力坚实。
刚买了一套。处理非常好，平稳的行驶和耐用。对于价格来说，这是一个与邓禄普、倍耐力和大陆相当的品牌。
韩国的先进技术在所有领域都达到了顶峰。
在韩国，轮胎的技术似乎也很出色。
我在2013年购买的二手英菲尼蒂G37x上安装了这个轮胎。它已经3年了，轮胎一直处于良好状态。但最近需要改变
非常好的轮胎，出色的抓地力和性能。如果你不知道，东京属于丰田。丰田一直生产可靠的汽车/汽车零部件。我认为东京在美国市场被低估了。
非常耐用的卡车轮胎。
最好的卡车轮胎。
出色的越野轮胎
Uniroyal轮胎是米其林品牌的涓滴技术，是一款物有所值的轮胎。话虽这么说，Uniroyal是一个很好的选择，预算有限的人想要一块心购买轮胎
平稳。好穿。好价钱。
这些轮胎工作很好，持久在我的3500雪佛兰重型卡车
好轮胎。平稳行驶
阿波罗很好
我的父亲(许多年前)为他的Cortina买了一套以前从新的交叉接头供应-差异是令人难以置信的在各个方面和条件，伟大的轮胎和相对便宜，绝对值得寻找!
我的尼桑前驱装了四个4x4。不管我怎么努力，那东西就是滑不动。在10英寸厚的雪地上的牵引力令人难以置信。
轮胎像胶水一样粘在路面上，反应灵敏。
阿喀琉斯是印尼轮胎品牌。我认为它们是市场上最有价值的轮胎。
很好，握得很好
他们在进步方面做得非常好。两年过去了，他们为空军提供补给
最好的轮胎与最好的质量毫无疑问…肯定排在前十…的世界。
最好的轮胎与最好的质量毫无疑问…肯定排在前十…的世界
这是最好的轮胎品牌……全球范围内
布加迪是我最喜欢的汽车公司之一!但不知道布加迪是怎么来的。布加迪Chiron和Chiron Super Sport使用了特殊的米其林轮胎，使橡胶不会下降。
布加迪不是一个轮胎品牌，而是一个法国汽车生产商的品牌，位于法国，现在是大众集团的子公司(世界上最大的汽车制造商)。
我为我的道奇达科他买了Grabber AT2，非常喜欢。刚买了Altimax雪地轮胎，等着瞧。
我有一套GMAX a /S 05。这些轮胎的评价很高，价格也很优惠。它们在潮湿/干燥的天气和雪/冰的天气里表现得很好。它们是真正的全季轮胎。
好轮胎，好价格!Altimax R43有良好的抓地力，合规的侧壁也提高了乘坐质量超过OEM轮胎。